A linha vermelha marca o centro de gravidade/ponto de equilíbrio da grade de discos compacta. Isto significa que a máquina pode ser levantada com uma grua de forma equilibrada neste ponto. Quanto mais longe o centro de gravidade estiver do ponto de rotação, mais contrapeso é necessário. Isto resulta numa carga de apoio negativa.
Operação
A operação deve ser efectuada, se possível, em combinação com o equipamento de elevação. Isto é normalmente conseguido através da gestão da cabeceira do trator, do pulverizador autopropulsionado ou do camião cisterna.
Ação simples
O engate é levantado = A linha de óleo do eixo Power-Lift é comutada para a posição flutuante, o eixo levanta a máquina com a sua própria força. A posição flutuante permanece ligada durante toda a utilização O dispositivo de elevação é baixado = a linha de óleo é pressurizada com óleo durante 6-8 segundos, o eixo é levantado e depois a linha de óleo é desligada pela unidade de controlo do veículo de reboque (posição central fechada)
Duplo efeito
É instalada uma combinação de válvulas que gera a posição flutuante e a posição central fechada.
O eixo do Power Lift foi concebido de forma a empurrar sempre o acessório para cima com a mesma força. Esta força é concebida de modo a que a cavilha do braço superior fique solta. Isto desloca o centro de gravidade mais para a frente. Neste ponto, a máquina pode ser levantada de forma equilibrada com uma grua.
O peso restante da grade de discos compacta está agora muito mais próximo do ponto de articulação e, por conseguinte, necessita de menos contrapeso. Permanece peso suficiente no ponto de fixação.
Nos veículos em tandem, o ponto de articulação está localizado entre os eixos. O chassis boogie e o chassis de eixo oscilante são os menos favoráveis neste caso. Aqui, o centro de rotação está muito à frente. Nos veículos de um eixo e autopropulsores, o centro de rotação encontra-se no eixo traseiro. O tamanho dos pneus determina a distância até à ligação/ligação inferior.
Conclusão
- Ao eliminar o peso mais afastado do ponto de articulação, o peso sobre o eixo (ponto de articulação) é significativamente reduzido.
- O sistema proporciona uma solução para cargas negativas na barra de tração.
Vídeos curtos
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